• FS600E2 Automative special sensor
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Nuovo sensore di energia elettrica per veicoli

FS600E2 nuovo sensore di energia elettrica per veicoli

Il sensore di corrente ad anello aperto, basato sul principio dell’effetto Hall-effect, può essere utilizzato per misurare corrente alternata, cc, pulsata e mista.

descrizione

vantaggi

parametri

selezione

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Lucidazione: 1,+15V/+12V2,-15V-12V3,Vout 4,GND OFS regolazione zero regolazione dell’ampiezza


osservazioni

1. I cavi sbagliati possono danneggiare il sensore. Quando il sensore è acceso, quando la corrente misurata passa attraverso la direzione della freccia del sensore, il valore di tensione in fase può essere misurato all’uscita.

2. L’ampiezza di uscita del sensore può essere regolata a seconda dell’utilizzatoreBisogni.

3. I sensori con corrente nominale d’ingresso e tensione d’uscita diverse possono essere personalizzati in base alle esigenze dell’utente.


Caratteristiche elettriche


tipo

FS050E2

FS200E2

FS300E2

FS400E2

FS500E2

FS600E2


piN

Corrente nominale primaria di ingresso

50

200

300

400

500

600

A

Ip

Intervallo di misura della corrente primaria

0~ abbastanza 100

0~ abbastanza 400

0~+600

0~+800

0~+1000

0~ totale

A

nx

Tensione nominale secondaria di uscita

4 mg 1%

V

Vc

Alimentazione tensione

Scarto 12~ ~ 15(2,5%)

V

Ic

Consumo corrente

Vc= cm 15V                        < 20

MKX

Vd

Tensione d’isolamento

2,5 kv RMS /50Hz/1 min tra circuiti laterali primari e secondari


eL

linearità

< 1

%FS

V tubo

Oallegatofset tensione

at=25 mg                        < limite 10

VMQ

BFT

Tensione residua

IPN frazione 0                          < limite 10

VMQ

Vor

Deriva termica di V0

Pi =0 TA=-25~+85 gradi            < 0,5 gradi

MV/tubo

Tr

Tempo risposta

Pozzetto 5

fosfito

f

Banda di frequenza (-3dB)

DC~20

canalizzazione

TA

Temperatura ambiente di funzionamento

-40~+125

italia

at

Temperatura ambiente di conservazione

-40~+150

italia

RL

Resistenza al carico

fosfito

Q


Standard

GI/FS-0105



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