Sensore del veicolo elettrico nuovo FS100-1200BKT5

Storni eallegatofettuatitipo

FS100BKT5

FS300BKT5

FS500BKT5

FS800BKT5

FS1000BKT5

FS1200BKT5

IPN

In ogni caso, si trattava di un problema tecnico

Corrente nominale primaria di ingresso

100

300

500

800

1000

1200

A

IP

In ogni caso, si trattava di un problema tecnico

Intervallo di misura della corrente primaria

0~italia120

0~italia360

0~italia600

0~italia960

0~ tolleranza 1200

0~italia1400

A

VSN

In ogni caso, si trattava di un problema tecnico

Tensione nominale secondaria di uscita

2,5 gradi 2

V

VC

Spero che ciò sia possibile.

Alimentazione tensione

+5(2,5%)

V

IC

Spero che ciò sia possibile.

Consumo corrente

                                 < 20

MKX

Vd

Spero che ciò sia possibile.

Tensione d’isolamento

In alcuni casi, la situazione è diversa3 KV continua ad aumentare /50Hz/1 hz

italia_L

In particolare:

linearità

<0,5

%FS

VO

In ogni caso, la situazione è diversa

Tensione Zero offset

T_A=25 kg                      2,5 gocce 0,015

V

Vmh

In ogni caso, la situazione è diversa

Tensione residua

I_PNFosfito 0                          < limite 10

VMQ

VOT

Spero che ciò sia possibile.Storni effettuati

Deriva termica di V0

I_p=0 T_A=-25~+85 gradi            < 0,5 gradi

MV/tubo

TR

Spero che ciò sia possibile.

Tempo risposta

Pozzetto 5

fosfito

f

Spero che ciò sia possibile.(-3dB)

Banda di frequenza (-3dB)

DC~50

canalizzazione

T_A

In ogni caso, la situazione è diversa

Temperatura ambiente di funzionamento

-40~+125

italia

TS

In ogni caso, la situazione è diversa

Temperatura ambiente di conservazione

-40~+150

italia

R_L

Spero che ciò sia possibile.

Resistenza al carico

fosfito

italia

Storni effettuati

Standard

GI/FS-0105